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          2. 踩油門的告誡一:多點時刻學車,就少出點這種事端


            來源:太原學車 | 發布時間:2014-01-02 12:03:35 | 瀏覽次數:

            踩油門的告誡一:多點時刻學車,就少出點這種事端

              “2000年,我剛考出駕照兩三個月,我自個就發作過這樣的工作,人都被撞飛了。”杭州瑞豐轎車保護有限公司總司理周獻旺說起這事還后怕不已。“十幾年來,我處理了6萬~7萬輛交通事端車,也最少看到過幾千輛車是踩錯油門形成事端。”

              據周先生曉得,踩錯油門的大多是新手,駕齡在半年以內,開車時遇上突發狀況,一時嚴峻致使操作失誤。新手開車都還很慎重,車速不快,許多事端是在泊車時形成的,結果也大多是撞墻面、擦碰了周圍的車。三四年車開下來,就不簡單出這樣的事了。

              周先生以為,形成事端最重要的緣由,是如今學車偷工減料的表象對比多見。“像我自個,只學了12小時車,還算學得長的,許多師兄師姐,只學七八小時就考出了駕照。說實話,其時駕照盡管考出了,但我夜路、山路都不會開,連燈火都不曉得怎么用,整個一‘開關師傅’。”

              至于網友左腳操控剎車、手動操控油門的想象,周先生跟幾位有經歷的轎車工程師、教授商議后,共同以為這些主意不實際:“榜首,車子現已在國外開展了一百多年,技術已適當老練,若是真有這個必要,他們必定改了。第二,踩錯剎車都是由于嚴峻致使的,剎車改到另外部位,他仍是會嚴峻,仍是會搞錯,首要仍是個熟練程度疑問。”

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